Основным предназначением яхт является активный образ жизни — спорт и путешествия. А поскольку все мы отличаемся вкусами, интересами и предпочтениями, неудивительно, что разнообразие яхт просто поражает. Рассмотрим наиболее распространенные типы парусных яхт, основанные на их классификации.

Типы парусных яхт: классификация по параметрам

В первую очередь яхты различаются на моторные и оборудованные парусом. Понятно, что это два абсолютно противоположных типа судов, выбор которых определяется скорее представлением о морских путешествиях, картинкой мечты, которую рисует наше воображение.

По назначению яхты

Для начала отметим, что яхты под парусом подразделяются в зависимости от их предназначения. Выделяют судна для путешествий и гоночного типа.

  • Предназначенные для путешествий отличаются более прочной, но при этом утяжеленной конструкцией. В данном случае на первом месте – безопасность и удобство.
  • В свою очередь гоночные модели выпускаются для участия в гонках. Соответственно, их прочность и комфорт для экипажа значительно уступают яхтам для путешествий. Вес таких яхт специально уменьшен для достижения максимума энерговооружённости. При этом они оснащаются специальными элементами настройки, позволяющими лучше маневрировать на яхте в любую погоду.
  • Кроме того в зависимости от статуса яхты подразделяются на чартерные, используемые для осуществления перевозок в целях получения дохода, и частные, принадлежащие одному владельцу и используемые им исключительно в личных целях.
Читайте также:  10 ошибок при покупке яхты: советы дилеров

По удаленности от берега

Данный показатель разделяет яхты на те, которые способны эксплуатироваться на незначительной удаленности от берега (прогулочные и прибрежные), и судна, на которых можно совершать дальние и долгие по времени путешествия (мореходные, крейсерские яхты).

  • Первые (прогулочные и прибрежные) отличаются легкой конструкцией и простейшим навигационным оборудование. На них не предусмотрено размещение запасов топлива, питьевой воды и продуктов питания.
  • В свою очередь крейсерские яхты сконструированы крайне прочно, оборудованы помещениями для отдыха экипажа и не имеют каких-либо рамок удаления от берега.

По числу корпусов

По числу корпусов яхты подразделяются на одно-, двух- и трехкорпусные.
Причем и катамараны с двумя корпусами, и тримараны – с тремя – пользуются большой популярностью, независимо от того, что в случае переворота вернуть им исходное положение без помощи со стороны невозможно. Объясняется эта популярность особой надежностью и устойчивостью таких яхт.

  • На однокорпусных килевых яхтах устойчивость к опрокидыванию достигается с помощью балласта, который располагается внизу корпуса или в плавнике. Кроме того этому способствуют размеры судна, в первую очередь ширина.
  • Вторым способом обеспечения остойчивости является использование легкого подводного крыла без балласта, легко перемещаемого с учетом погодных условий по бортам яхты, а иногда и за борт. Это крыло называют «шверт», а снабженные им яхты именуют швертботы.
  • Существуют и судна, снабженные в равной степени характеристиками двух предыдущих описанных типов остойчивости — компромиссы. В них имеется утяжеленный шверт, т.е. балласт в шверте непосредственно создает остойчивость. Поскольку его веса не хватает для обеспечения остойчивости параллельно используется вес экипажа либо балласт, размещаемый внизу корпуса.
Читайте также:  Обучение парусному спорту: морская романтика

Классификация яхт по материалу корпуса

Деление яхт по материалу изготовления весьма простое. Наиболее востребованы дерево, металл и пластик. Любой из этих материалов имеет свои плюсы и минусы. Наибольшей прочностью обладает металл, красоту и неповторимость гарантирует дерево. А вот самыми распространенными являются легкие пластиковые яхты.